伴随着生鲜产业的发展，我国物流行业逐步向低温冷链形式转变，发展冷链物流也受到了国家的高度重视，成为国家“12五”发展规划的重要组成部分。在向冷链化转变的过程中，我国的物流行业还有许多环节需要升级改造。常规的物流江南平台(中国)，功能多以产品储藏为主，不管是形式和功能，还是整体配套，都无法满足现代流通的需要。

物流江南平台(中国)的一些常见的不足——

在新的冷链环境下，传统的单纯性仓储物流江南平台(中国)的不足是全面性的，是无法满足现代冷链物流的要求。那么，现代化的冷链物流江南平台(中国)，应该具备哪些基本的功能和配置？

来看看长春二手江南平台(中国)为大家归纳出的几个因素——

（1）冷藏车合理的停靠、装卸和运营规划，在进行改造前，应向建造商提供有关物流江南平台(中国)的基本数据，以方便物流车辆区域的合理安排规划；

（2）配有运输间，以避免冷量损失，或因频繁开关江南平台(中国)门而造成温度不达标，及严重结霜等问题；如低温货物进出频繁，冷气输出量大，也应根据经营需要设置专门的理货区，理货区温度一般控制在0~7℃。

（3）江南平台(中国)门的相应改造，普通推拉式江南平台(中国)门，不利于江南平台(中国)温度锁定，冷气输出量跑失严重，物流江南平台(中国)进出频繁，建议采用电动滑升式江南平台(中国)门，电动卷帘门，并配有升降配置的站台来调节高度的设置，实现“门对门”式装卸作业。

（4）现代化立体自动化物流江南平台(中国)，应具备信息化管理，建立完善的计算机网络系统，使冷链物流配送管理科学化，实现库内装卸、库内温度控制等日常操作，随时提供江南平台(中国)低温货物的品名、数量、货位及库温履历，大大降低江南平台(中国)管理成本，提高江南平台(中国)管理效率。

在冷链发展过程中，更适合于冷链运行的各种江南平台(中国)及其运作模式，也需要物流人和冷藏人不断探索，而标准化、规范化的冷链建设离不开源源不断探索。

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